2025年度当初予算
2,760万円
2024年度執行: 750万円
事業の目的・概要
事業の目的
本事業は、海外の整備から時間がたったインフラを対象に、調査検討を実施することで、海外のインフラメンテナンスプロジェクトへの我が国企業の積極的な海外進出を進め、進出先の国においてインフラメンテナンスに貢献するとともに、我が国企業による成長市場の獲得を通して我が国の経済成長に貢献することを目的とする。
現状・課題
内閣官房経協インフラ室のインフラシステム海外展開戦略にも記載されているように、人口減少により、国内インフラ需要が減少し、インフラ産業の国内受注高は減少が予想されると同時に、競合国やASEAN等の新興諸国においても企業が台頭し競争が激化する中で、我が国企業の競争力は相対的に低下している。/一方で、早い段階からインフラ整備を進めてきた我が国は、インフラの老朽化の問題に直面し、運営・維持管理の技術を高めてきたことから、インフラのO&Mに関しては豊富なノウハウを持っている。また、今後新興諸国でもインフラの老朽化が進むことから、インフラの修繕・維持管理は成長市場といえる。そこで、O&M技術をコアとして、競争力強化を図る必要がある。
事業の概要
本事業は、海外のインフラメンテナンス市場についての調査を実施する事業である。実施内容は、インフラメンテナンスの考え方が定着していない中進国・途上国において、個別のインフラに関するメンテナンス上の課題や日本の技術のニーズ適用可能性についての案件形成調査の実施をすることと、それにより参入可能性があるとわかった地域においてセミナー等を実施し、O&Mという考え方を展開することである。
予算・執行の年度推移
| 年度 | 当初予算 | 執行額 |
|---|---|---|
| 2025年度(当年度) | 2,760万円 | - |
| 2024年度 | 760万円 | 750万円 |
| 2023年度 | 800万円 | 750万円 |
執行率は当初予算ではなく、歳出予算現額合計を分母として算出しています。
2024年度実績支出先・契約情報
お金の流れ(ノード図)
下流支出・再委託・配分先は、直接支出先を経由した流れです。直接支出額と単純合算しないでください。
支出先詳細
下流支出・再委託先は直接支出先を経由した流れです
「配分先」ブロックの金額は直接支出先がさらに配分・再委託したものです。直接支出額と単純合算すると二重計上になります。
直接ブロック A国際建設技術協会・JFEエンジニアリング・パシフィックコンサルタンツ共同提案体
730万円
海外のインフラメンテナンス市場への検討業務
国際建設技術協会・JFEエンジニアリング・パシフィックコンサルタンツ共同提案体
配分先ブロック Bショーボンド建設株式会社
250万円
海外のインフラメンテナンス市場への検討業務に係る業務補助
ショーボンド建設株式会社
点検・評価コメント
行政事業レビュー推進チームの所見
各国の取り組みは競争状態にあることも踏まえつつ、アウトカム・アウトプット指標にどの程度具体的に貢献しているかの視点も取り入れながら引き続き取り組みを進めていただきたい。
事業所管部局による点検・改善
アウトプットに設定している途上国を対象とした調査・セミナー・国際会議は年々増加傾向にあり、各国における二国間・多国間関係の強化につなげることが出来ている。短期アウトカムについては、昨今の労務費増に伴い案件形成業務自体の発注件数が減少傾向であり、継続業務の選定をおこなって発注せざるをえない状況であるが、少ない業務の中で深堀が出来ている。中期アウトカムについては、本邦企業に海外案件情報の提供を実施するなど、入札数増加に向けた取り組みを行っているが、前年から実績数が横ばいである。長期アウトカムの指標に設定している海外インフラ受注額ついては目標値を達成しており、本邦企業が堅実な入札を行い受注に至っていることが伺える。
改善の方向性
相手国のニーズを聞き取りつつ、我が国企業の強みを生かした案件形成となるように今後も調査を継続する。案件形成にあたっては、幅広い視野で業務を実施することにより、他国が気づいていない案件形成を発掘し、次年度のトップセールスや深堀調査につながるよう調整を実施する。
所見を踏まえた改善点・反映状況
海外のインフラメンテナンス市場に本邦企業が参入するという趣旨に照らし、同目的のセミナーの開催回数等、各指標にどの程度貢献しているかの視点を持って取り組みを進める。
成果指標・目標値・実績値
単年度で終わらず、翌年度のトップセールスやさらに深掘りの調査事業につながった案件発掘・形成調査(国土交通省実施)の件数を平成30年度までに50件、令和7年度までに55件まで引き上げる。
測定指標:単年度で終わらず、翌年度のトップセールスやさらに深掘りの調査事業につながった案件発掘・形成調査(国土交通省実施)の件数[単位: 件]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 52.0 | 41.0 | 78.84615 |
| 2022年度 | 53.0 | 40.0 | 75.4717 |
| 2023年度 | 53.0 | 37.0 | 69.81132 |
| 2024年度 | 54.0 | - | - |
| 2025年度 | 55.0 | - | - |
※ 2020〜2025年度のデータあり(直近5年度を表示)
円借款事業における我が国インフラ企業(国土交通省分野)が入札に至った回数を平成30年度までに25回、令和7年度までに30回に引き上げる。
測定指標:円借款事業における我が国インフラ企業(国土交通省分野)が海外応札に至った回数[単位: 回]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 27.0 | 12.0 | 44.44444 |
| 2022年度 | 28.0 | 17.0 | 60.71429 |
| 2023年度 | 29.0 | 17.0 | 58.62069 |
| 2024年度 | 29.0 | - | - |
| 2025年度 | 30.0 | - | - |
※ 2020〜2025年度のデータあり(直近5年度を表示)
国土交通分野(モビリティ・交通分野、建設・都市開発分野)における我が国企業の海外インフラ受注額を、令和7年度までに約12兆円、令和12年度までに約16兆円に引き上げる。
測定指標:国土交通分野(モビリティ・交通分野、建設・都市開発分野)における我が国企業の海外インフラ受注額[単位: 兆円]
年度別データを表示(2026〜2030年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2026年度 | 13.0 | - | - |
| 2027年度 | 14.0 | - | - |
| 2028年度 | 14.0 | - | - |
| 2029年度 | 15.0 | - | - |
| 2030年度 | 16.0 | - | - |
※ 2020〜2030年度のデータあり(直近5年度を表示)
各国における二国間・多国間関係の強化
測定指標:主に途上国を対象として、建設分野における国際協力、連携の推進のために行った調査、セミナー、国際会議等の業務発注件数[単位: 件]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 25.0 | 79.0 | 316.0 |
| 2022年度 | 25.0 | 40.0 | 160.0 |
| 2023年度 | 25.0 | 45.0 | 180.0 |
| 2024年度 | 25.0 | 55.0 | 220.0 |
| 2025年度 | 55.0 | - | - |
※ 2020〜2025年度のデータあり(直近5年度を表示)
※ アクティビティ(活動の記述)1件は省略しています
費目・使途の内訳(補足情報)
費目・使途はCSV5-3由来の補足情報です。金額は契約内の支出の内訳であり、上記の2024年度執行額(CSV2)とは集計対象・範囲が異なります。事業全体の執行額の計算には使用しないでください。
国際建設技術協会・JFEエンジニアリング・パシフィックコンサルタンツ共同提案体
2024年度 海外のインフラメンテナンス市場への本邦企業参画支援検討業務
730万円1費目 ▾
国際建設技術協会・JFEエンジニアリング・パシフィックコンサルタンツ共同提案体
2024年度 海外のインフラメンテナンス市場への本邦企業参画支援検討業務
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 委託費 | 730万円 |
ショーボンド建設株式会社
2024年度 海外のインフラメンテナンス市場への本邦企業参画支援検討業務
250万円1費目 ▾
ショーボンド建設株式会社
2024年度 海外のインフラメンテナンス市場への本邦企業参画支援検討業務
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 委託費 | 250万円 |
この事業についての議論
すべて見るデータ注記
本データは内閣府「行政事業レビュー」公開CSVから抽出・整理したものです。 金額は記載値(円)を百万円に換算して表示しています。支出先情報は主に2024年度実績支出として表示し、上位30件を表示しています。