2025年度当初予算
8,000万円
2024年度執行: 5,060万円
事業の目的・概要
事業の目的
沖縄において持続可能なくらしや観光、それを支える交通環境をつくっていくためには、交通インフラ整備を進めつつ、交通関係者だけでなく、地域の住まう方や訪れる方、地域の企業や観光・教育・まちづくり関係者など交通を活用する側とともに、過度な自家用車依存からの脱却に取り組むことが求められている。/ 本事業は、沖縄の持続可能な交通環境構築に向け、住民・観光客や地域の企業等の参加による公共交通への転換、交通利用環境改善について、自治体・民間団体等の取組を支援する。
現状・課題
沖縄では、自家用車送迎・通勤をはじめ、くらしや働く環境・観光周遊における自家用車依存が依然高く、渋滞が慢性化し生活や経済に影響するとともに、公共交通サービスの利用者は減少しその役割に支障をきたしかねない状況であり、運輸部門のCO2排出量割合は全国に比して大きく、排出量も増加傾向となっている。
事業の概要
本事業は、沖縄の持続可能な交通環境構築に向け、住民・観光客や地域の企業等の参加による公共交通への転換、交通利用環境改善について、自治体・民間団体等の取組を実施する事業である。/ 実施内容は、①持続可能な交通環境構築調査事業(過度な自家用車依存から脱却し、公共交通等への転換を図るための調査検討)、②持続可能な交通環境構築推進事業(住民・観光客や地域の企業等の参加による公共交通転換、交通利用環境改善の取組支援)の2つである。
予算・執行の年度推移
| 年度 | 当初予算 | 執行額 |
|---|---|---|
| 2025年度(当年度) | 8,000万円 | - |
| 2024年度 | 6,000万円 | 5,060万円 |
| 2023年度 | - | - |
執行率は当初予算ではなく、歳出予算現額合計を分母として算出しています。
2024年度実績支出先・契約情報
お金の流れ(ノード図)
下流支出・再委託・配分先は、直接支出先を経由した流れです。直接支出額と単純合算しないでください。
支出先詳細
下流支出・再委託先は直接支出先を経由した流れです
「配分先」ブロックの金額は直接支出先がさらに配分・再委託したものです。直接支出額と単純合算すると二重計上になります。
直接ブロック A沖縄総合事務局
5,060万円
事業の企画立案、補助金交付
沖縄総合事務局
配分先ブロック C沖縄県
3,780万円
公共交通転換、交通利用環境改善の取組を実施
沖縄県
配分先ブロック B株式会社三菱総合研究所
1,280万円
公共交通等への転換を図るための調査検討
株式会社三菱総合研究所
点検・評価コメント
行政事業レビュー推進チームの所見
事業の効果の説明責任を果たすため、本レビューシートにおける説明内容の更なるブラッシュアップに努めること。また、外部有識者の所見を踏まえ、事業の有効性、効率性及び成果実績について、より一層の検証に努め、定量的なアウトカムの目標値の見直しを検討すること。
事業所管部局による点検・改善
本事業は、沖縄の慢性的な交通渋滞解消に向け、地元企業1社へ通期形態変容を促す取組みの調査を実施し、行動変容の可能性を確認。
改善の方向性
更に広域での可能性を確認するため調査を複数企業へ行うよう努める。
外部有識者による点検
本事業で行なう実証の件数が限定されているため全県規模の定量的指標を設定できない点については首肯することができるが、実証から確認できる直接的な効果を長期アウトカム指標として設定するか、参考指標として把握する必要があるのではないか。
所見を踏まえた改善点・反映状況
行政事業レビュー推進チームの所見を踏まえ、効果的・効率的な事業の実施に努めたい。
成果指標・目標値・実績値
取組みの共有(啓発)を図る
測定指標:啓発事業(シンポジウム等)の件数[単位: 件]
年度別データを表示(2024〜2026年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2024年度 | 1.0 | 1.0 | 100.0 |
| 2025年度 | 1.0 | - | - |
| 2026年度 | 1.0 | - | - |
・過度に自家用車に依存しない持続可能な交通環境の構築・慢性的渋滞の緩和、生産性の向上・運輸部門におけるCO2排出量の削減・くらしや観光を支える持続可能な交通環境の構築
測定指標:--
定量的な目標値・実績値は確認できません
支援した事業の関係者間認識の共有
測定指標:調査・実証実験に係る計画の策定数[単位: 件]
年度別データを表示(2024〜2026年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2024年度 | 1.0 | 1.0 | 100.0 |
| 2025年度 | 2.0 | - | - |
| 2026年度 | 3.0 | - | - |
支援した事業の調査・実証実験
測定指標:調査完了・実証化した事業件数/支援した事業の調査・実証実験件数の割合[単位: %]
年度別データを表示(2024〜2026年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2024年度 | 33.0 | 33.0 | 100.0 |
| 2025年度 | 66.0 | - | - |
| 2026年度 | 100.0 | - | - |
企業等に行動変容を促す調査
測定指標:調査件数[単位: 件]
年度別データを表示(2024〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2024年度 | 1.0 | 1.0 | 100.0 |
| 2025年度 | 1.0 | - | - |
公共交通利用環境改善に向けた構想策定の支援
測定指標:構想策定・実証等の支援件数[単位: 件]
年度別データを表示(2024〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2024年度 | 3.0 | 3.0 | 100.0 |
| 2025年度 | 3.0 | - | - |
※ アクティビティ(活動の記述)2件は省略しています
費目・使途の内訳(補足情報)
費目・使途はCSV5-3由来の補足情報です。金額は契約内の支出の内訳であり、上記の2024年度執行額(CSV2)とは集計対象・範囲が異なります。事業全体の執行額の計算には使用しないでください。
沖縄総合事務局
支出委任
5,060万円1費目 ▾
沖縄総合事務局
支出委任
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| その他 | 5,060万円 |
沖縄県
沖縄県県内における公共交通利用環境改善のための計画策定・実証事業
2,790万円2費目 ▾
沖縄県
沖縄県県内における公共交通利用環境改善のための計画策定・実証事業
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 交付金事業費 | 1,400万円 |
| 交付金事業費 | 1,390万円 |
株式会社三菱総合研究所
公共交通等への転換を図るための調査検討
1,280万円1費目 ▾
株式会社三菱総合研究所
公共交通等への転換を図るための調査検討
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 委託費 | 1,280万円 |
この事業についての議論
すべて見るデータ注記
本データは内閣府「行政事業レビュー」公開CSVから抽出・整理したものです。 金額は記載値(円)を百万円に換算して表示しています。支出先情報は主に2024年度実績支出として表示し、上位30件を表示しています。