人中心の道路の実現に向けた「道路空間の柔軟な活用」に関する調査・検討

事業の概要

本事業では、人中心の道路空間の実現に向け、「歩車共存の道路空間」や「路肩等の柔軟な利活用」等に関する課題整理や事例収集・有識者ヒアリング等を行い、道路の構築・再編を担当する道路管理者や建設コンサルタント・関係する事業者等に向けた｢（仮称）路肩等の柔軟な利活用に関する事例集｣を作成する。また、人中心の道路空間に関する新たな基準・制度の検討を行うとともに、実証実験や効果検証を行ったうえで、新たな基準や制度を導入するための｢（仮称）人中心の道路空間に関するガイドライン｣を作成し、各地域での普及に向けた取組を推進する。

所見を踏まえた改善点・反映状況

・人中心の道路空間創出に向けて、ほこみちの路線数は制度創設後、着実に増加（171路線、64市区町：令和7年3月時点）し、また、各地で賑わい創出やパークレット設置などの社会実験や本格実施が始まっており、歩道と路肩等の柔軟な利活用の機運が高まっているところ。・一方、歩道と路肩等の柔軟な利活用を実現するためにクリアすべき基準・ルール等が一般に分かりにくく、活動を進める際の課題となっている。・このため、本事業にて、再編を行う道路管理者のみならず整備後の利活用を含めた様々な関係者にとって分かり易いガイドラインを作成することで、歩道と路肩等の柔軟な利活用の実現に向けた取組や人中心の道路空間の実現に向けた取組を促進していく。・需要と効果は上記の通り明確であり、予定通り本調査・検討を進めて参りたい。