2025年度当初予算
1068.7億円
2024年度執行: 962.8億円
事業の目的・概要
事業の目的
国家防衛戦略等に基づき、我が国の地理的特性等を踏まえつつ、各種事態(島嶼部に対する侵略、ゲリラや特殊部隊による攻撃、大規模・特殊災害等)への対応力を向上させるため、航空機の整備に必要な整備用部品の取得及び部品修理役務等を実施し、航空機の可動数の維持・向上を図るものである。
現状・課題
陸上自衛隊の航空機の可動数を維持・向上させるため、航空機の整備に必要な整備用部品の取得及び部品修理役務等に必要な経費を確保する。
事業の概要
国家防衛戦略等に基づき、我が国の地理的特性等を踏まえつつ、各種事態(島嶼部に対する侵略、ゲリラや特殊部隊による攻撃、大規模・特殊災害等)への対応力を向上させるため、航空機の整備に必要な整備用部品の取得及び部品修理役務等を実施し、航空機の運航に必要な整備等を行う。
予算・執行の年度推移
| 年度 | 当初予算 | 執行額 |
|---|---|---|
| 2025年度(当年度) | 1068.7億円 | - |
| 2024年度 | 1042.2億円 | 962.8億円 |
| 2023年度 | 608.7億円 | 582.8億円 |
| 2022年度 | 115.6億円 | 512.5億円 |
| 2021年度 | 128.4億円 | 127.8億円 |
執行率は当初予算ではなく、歳出予算現額合計を分母として算出しています。
※「要確認」と表示している年度は、元データ上の歳出予算現額に対して執行額が通常範囲を大きく超えているため、表示を保留しています。
2024年度実績支出先・契約情報
お金の流れ(ノード図)
支出先詳細
直接ブロック B川崎重工業株式会社ほか
391.5億円
部品整備役務費等
川崎重工業株式会社
株式会社SUBARU
三菱重工業株式会社
エアバス・ヘリコプターズ・ジャパン株式会社
株式会社ジャムコ
三菱重工航空エンジン株式会社
日本電気株式会社
丸紅エアロスペース株式会社
三菱電機株式会社
エアロファシリティー株式会社
集約行その他(複数支出先をまとめて記載)102.3億円
CSV上で複数の支出先を「その他」として集約した行です。個別の法人名は行政事業レビューシートに記載されていません。
直接ブロック A川崎重工業株式会社ほか
334.9億円
整備用部品
川崎重工業株式会社
Bell Textron株式会社
丸紅エアロスペース株式会社
伊藤忠アビエーション株式会社
株式会社SUBARU
住商エアロシステム株式会社
三菱重工業株式会社
新東亜交易株式会社
株式会社エアロパートナーズ
三菱重工航空エンジン株式会社
集約行その他(複数支出先をまとめて記載)143.6億円
CSV上で複数の支出先を「その他」として集約した行です。個別の法人名は行政事業レビューシートに記載されていません。
直接ブロック C米国(海軍省)ほか
236.3億円
有償援助
米国(海軍省)
米国(陸軍省)
点検・評価コメント
行政事業レビュー推進チームの所見
本事業で解決しようとする課題を具体的に記載するよう指導した。
事業所管部局による点検・改善
点検結果・航空機の運航に必要な整備等を行い、航空機の高可動数の維持に必要な事業であり、防衛省として実施することが必要である。・適切な需要予測により必要な部品を精査して調達しており、効率化に努めている。・航空機の維持に必要な整備用部品を調達することにより、航空機の不具合等への対応が可能となることから、航空機の可動数の維持・向上が可能である。・航空機の維持に必要な役務及び部品等を確保することにより、安定的な航空機の運用が可能となっており、必要性、効率性、有効性の観点から評価した結果、本事業は継続すべきである。
改善の方向性
・アクティビティについて、目標値を達成できるよう適切な予算要求及び効率的な執行に努める。
所見を踏まえた改善点・反映状況
事業の効果を測定するための適切な指標を設定した。
成果指標・目標値・実績値
保有する航空機の任務遂行するために必要な態勢を維持
測定指標:航空機の維持管理を実施するために必要とされる態勢を維持している航空科部隊、補給統制本部、関東補給処の所在駐屯地数[単位: 個]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 20.0 | 20.0 | 100.0 |
| 2022年度 | 20.0 | 20.0 | 100.0 |
| 2023年度 | 20.0 | 20.0 | 100.0 |
| 2024年度 | 20.0 | 20.0 | 100.0 |
| 2025年度 | 21.0 | - | - |
航空機の運航に必要な整備等を行い、航空機の高可動数を維持
測定指標:現有航空機の可動数を維持・向上させるために、部隊整備に必要な整備用部品の取得及び部品修理役務等に係る事業の契約額[単位: 百万円]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 44474.0 | 43419.0 | 97.62783 |
| 2022年度 | 53482.0 | 51253.0 | 95.83224 |
| 2023年度 | 61662.0 | 58281.0 | 94.51688 |
| 2024年度 | 104216.0 | 96275.0 | 92.38025 |
| 2025年度 | 106872.0 | - | - |
※ 2020〜2025年度のデータあり(直近5年度を表示)
※ アクティビティ(活動の記述)1件は省略しています
費目・使途の内訳(補足情報)
費目・使途はCSV5-3由来の補足情報です。金額は契約内の支出の内訳であり、上記の2024年度執行額(CSV2)とは集計対象・範囲が異なります。事業全体の執行額の計算には使用しないでください。
米国(海軍省)
ティルト・ローター機の維持整備費(CASE:JA-P-QJB)
182.6億円1費目 ▾
米国(海軍省)
ティルト・ローター機の維持整備費(CASE:JA-P-QJB)
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 航空機修理費 | 182.6億円 |
川崎重工業株式会社
CH-47機体定期修理及び機体改修
36.5億円1費目 ▾
川崎重工業株式会社
CH-47機体定期修理及び機体改修
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 航空機修理費 | 36.5億円 |
川崎重工業株式会社
T53エンジン部品の一括調達(2国)BALL 他262品目
3.0億円1費目 ▾
川崎重工業株式会社
T53エンジン部品の一括調達(2国)BALL 他262品目
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 航空機修理費 | 3.0億円 |
この事業についての議論
すべて見るデータ注記
本データは内閣府「行政事業レビュー」公開CSVから抽出・整理したものです。 金額は記載値(円)を百万円に換算して表示しています。支出先情報は主に2024年度実績支出として表示し、上位30件を表示しています。