車両一般整備費（空自）

事業の目的

航空自衛隊の任務を支障なく遂行するため、保有する車両や同車両搭載装置等を適正に維持する。／併せて使用済自動車の再資源化等に関する法律に基づき、航空自衛隊の使用済自動車を適正に処理する。

現状・課題

維持する対象車両は老朽化が進み、整備所要額は年々増加傾向にあるものの毎年の予算額に大きな変動はないため、予防整備として実施する補給処整備を次年度以降へ後ろ倒して対応しており、大きな不具合が発生するリスクが高まっているほか、市販型車両の外注対象車両が増加するともに、車両法の改正に伴う情報提供システム加入の義務化により、必要な整備経費が増加している。また、老朽更新対象車両の増加により、使用済自動車の処理に必要な経費も増加傾向にある。

行政事業レビュー推進チームの所見

本事業は、事業活動が事業の最終目標に直結することから、現状においては単一のアウトカムを設定することは妥当である。

事業所管部局による点検・改善

・必要性車両の老朽化に伴う整備や処分のための予算であり、必要である。・有効性おおむね計画通り執行できているため有効である。・効率性一般競争入札により競争性の確保に努める等コストの低減に努めており、効率的である。・総合評価近年車両の老朽化が著しく、交換部品の調達や故障車両の環境に配慮した処分が求められている。そのため、自衛隊の業務能力の維持や再資源化による廃棄物の減少などに寄与するものである。

改善の方向性

車両の老朽化が進んでいるところ、整備や処分が必要な車両は毎年増加傾向にある。そのため、引き続き、一般競争入札により競争性の確保に努める等コストの低減に努めつつも、さらなる予算の確保が見込まれる。