2025年度当初予算
-
2024年度執行: 42.5億円
事業の目的・概要
事業の目的
2050 年カーボンニュートラル及び2030 年度46%削減目標の実現のため、利活用において二酸化炭素(以下、「CO2」という。)を排出しない再エネ等由来水素は地球温暖化対策上重要なエネルギーである。本事業は、CO2削減効果及び利活用の波及性が高い再エネ等由来水素サプライチェーンモデルの構築と需要拡大を促進させることにより、CO2排出削減に大きく寄与することを目的としている。
現状・課題
CO2削減効果及び利活用の波及性が高い再エネ等由来水素サプライチェーンモデルの構築と需要拡大の促進に当たっては、水素の供給コスト削減と、多様な分野における需要の創出を一体的に進める必要があるほか(※1)、地域資源(再生可能エネルギー、副生水素、廃プラスチック、家畜糞尿、下水汚泥、生活ごみ等)を活用した水素の製造・貯蔵・運搬・利活用の各設備とそれらをつなぐインフラネットワーク整備を通じた地域水素サプライチェーン構築を、地域特性に応じて様々な需給を組み合わせた実証モデルの構築を進めることにより、地域に根差した形で促進していくことが重要である。(※2)/そうした中、将来を見据えた「地域における水素サプライチェーンの構築」を目指し、地域連携・低炭素水素技術実証事業(2015年度~2021年度)において実証してきた結果、「地域における水素サプライチェーンの構築」は技術的に成立可能であるが、同時に「水素供給コストの低減」と「水素需要の拡大」の課題があることも分かった。/そのため、2020年度からは「水素供給コストの低減」に向けて既存のインフラを活用した実証事業を取組むほか、「水素需要の拡大」に対する改善策として水素サプライチェーンを構築するための設備機器やモビリティへの導入支援を行っているが、「水素供給コストの低減」や「水素需要の拡大」には至っておらず、引続き実証事業による横展開及び設備導入支援等による水素利活用の需要拡大に取り組む必要がある。//なお、水素サプライチェーンが地域に根ざすためには自治体や地元事業者の参画が必要なことから、BCP(事業継続計画)及び経済波及効果等の水素付加価値を検討し、これらの結果を基に自治体等への支援を行うとともに、地域での水素利活用に関心を持つ自治体・企業等が参照し自治体間で共有できるよう、ウェブサイト等を通じて、地域資源を活用した地域水素サプライチェーン構築に関する各地のモデル実証事例や水素の基礎情報等を発信し(※2)、他地域への横展開を進めている。//※1 地球温暖化対策計画(2021.10.22)/※2 水素基本戦略(2023.6.6)
事業の概要
・水素供給コストの低減に向けて、地域の再エネや既存インフラを活用した低コストな水素サプライチェーン構築の支援につながるFS調査や実証事業を行う。/・防災価値を有することに着目した再エネ等由来水素の活用や移行期の再エネ等由来水素を活用した設備等に対する導入支援による水素の需要拡大を行う。/・水素活用の選択肢を増やすため、重量車両等における水素内燃機関を活用した車両の開発、実証を行う。/・燃料電池車両等の活用促進に向け、再エネ由来電力による水素ステーションの保守点検や、設備の高効率化改修支援を行う。/・実証事業モデルについて、ビジネス要素や地域全体への面的な広がりの観点から分析・検証を実施するとともに、その成果を用いて自治体伴走支援などを行う。
予算・執行の年度推移
| 年度 | 当初予算 | 執行額 |
|---|---|---|
| 2025年度(当年度) | - | - |
| 2024年度 | 47.8億円 | 42.5億円 |
| 2023年度 | 65.8億円 | 38.1億円 |
| 2022年度 | 65.8億円 | 42.2億円 |
| 2021年度 | 65.8億円 | 27.3億円 |
執行率は当初予算ではなく、歳出予算現額合計を分母として算出しています。
| 会計区分 | 当初予算 |
|---|---|
| 特別会計 | - |
2024年度実績支出先・契約情報
お金の流れ(ノード図)
下流支出・再委託・配分先は、直接支出先を経由した流れです。直接支出額と単純合算しないでください。
支出先詳細
この事業の当初予算は一括計上親事業から配分されるため「-」と表示されています。執行額・支出先は当事業で実際に執行した分です。
下流支出・再委託先は直接支出先を経由した流れです
「配分先」ブロックの金額は直接支出先がさらに配分・再委託したものです。直接支出額と単純合算すると二重計上になります。
直接ブロック A大阪瓦斯株式会社ほか
29.5億円
既存のインフラを活用した水素供給低コスト化に向けたモデル構築・実証事業
大阪瓦斯株式会社
室蘭ガス株式会社
株式会社大林組
スパークス・グリーンエナジー&テクノロジー株式会社
配分先ブロック B大成建設株式会社ほか
25.2億円
水素供給低コスト化に向けたモデル構築・実証事業の共同実施・外注
大成建設株式会社
鴻池運輸株式会社
大阪ガスファイナンス株式会社
株式会社クボタ建設
今津建設株式会社
オリックス・レンテック株式会社
カナデビア株式会社
オーク設備工業株式会社
三國機械工業株式会社
エア・ウォーター北海道株式会社
集約行その他(複数支出先をまとめて記載)5.7億円
CSV上で複数の支出先を「その他」として集約した行です。個別の法人名は行政事業レビューシートに記載されていません。
直接ブロック G公益財団法人北海道環境財団
9.7億円
補助事業執行団体
公益財団法人北海道環境財団
配分先ブロック IYKK不動産株式会社ほか
8.9億円
再エネ由来水素を活用した自立・分散型エネルギーシステム構築実証
YKK不動産株式会社
野村不動産株式会社
第一化成株式会社
豊実精工株式会社
株式会社イクト
福島市
株式会社椿本チエイン
配分先ブロック H鹿追町ほか
4,090万円
既存サプライチェーン活用による設備運営
鹿追町
富谷市
配分先ブロック J長野県ほか
860万円
地域再エネ水素ステーション保守
大陽日酸株式会社
株式会社鈴木商館
長野県
鈴鹿市
直接ブロック Eデロイトトーマツコンサルティング合同会社
1.6億円
カーボンニュートラルに向けた再エネ水素のあり方検討等評価・検証委託業務
デロイトトーマツコンサルティング合同会社
配分先ブロック F株式会社ケイテックほか
780万円
コンテンツ作成等
株式会社ケイテック
株式会社名古屋テレビ映像
株式会社エクサブレイン
リコージャパン株式会社
株式会社サンワ
株式会社WordLINK
直接ブロック C一般社団法人水素バリューチェーン推進協議会ほか
8,250万円
既存のインフラを活用した水素供給低コスト化に向けたモデル構築・FS事業
一般社団法人水素バリューチェーン推進協議会
愛知県
大分市
地方独立行政法人山口県産業技術センター
東邦瓦斯株式会社
配分先ブロック D日本環境技研株式会社ほか
7,200万円
既存のインフラを活用した水素供給低コスト化に向けたモデル構築・FS事業 共同実施
日本環境技研株式会社
三菱UFJリサーチ&コンサルティング株式会社
株式会社テクノバ
株式会社日立製作所
株式会社クボタ
株式会社大林組
株式会社小松製作所
株式会社エヌエフホールディングス
直接ブロック K株式会社フラットフィールド
8,140万円
代表事業者
株式会社フラットフィールド
配分先ブロック L株式会社オリエンタルコンサルタンツほか
1,010万円
共同実施者
株式会社オリエンタルコンサルタンツ
学校法人五島育英会
学校法人金沢工業大学
直接ブロック M株式会社フラットフィールドほか
230万円
水素内燃機関トラックの維持保管等
株式会社フラットフィールド
i Labo株式会社
点検・評価コメント
行政事業レビュー推進チームの所見
令和7年度で終了の事業。本事業で得られた知見を今後の関連する施策に有効に活用すること。
事業所管部局による点検・改善
アクティビティ1については、これまで実施した実証事業のうち事業終了後に水素の利活用が継続されている割合が3割程度の状態が続いていることが分かった。アクティビティ2については、補助件数は増加していない一方で、CO2削減量は増加していることが分かった。アクティビティ3について短期アウトカムに示した上市製品はまだない。アクティビティ4について、長期アウトカムに示したCO2排出量削減目標達成事業者の割合が4割程度である。
改善の方向性
アクティビティ1については、後継事業にて需要増加につながるスケールアップや貯蔵・輸送を含んだ効率化に焦点を当て、水素供給コストの低減に向けた実証事業を行う。アクティビティ2については、後継事業においても、引き続き事業者等のフォローを行いながら、CO2排出量削減に向けて、事業を管理していく。アクティビティ3について製品化に向けたフォローアップ及び上市後の製品数等を調査する。アクティビティ4についてCO2削減に向けて事業を継続中。なお、本事業については、2025年度で終了事業とする予定であったが、事業のリニューアルを行ったため、2024年度で終了とした事業となる。
所見を踏まえた改善点・反映状況
本事業で得られた知見を今後の関連する政策に有効に活用していく。
成果指標・目標値・実績値
既存のインフラを活用した水素サプライチェーンの実証事業終了後に当該地域において水素利活用が継続される件数
測定指標:実証事業終了後に当該地域において水素利活用が継続される件数(事業開始からの累積)[単位: 件]
年度別データを表示(2022〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2022年度 | 4.0 | 3.0 | 75.0 |
| 2023年度 | 4.0 | 3.0 | 75.0 |
| 2024年度 | 4.0 | 3.0 | 75.0 |
| 2025年度 | 4.0 | - | - |
地域水素サプライチェーンの普及によるCO2削減(CO2削減量は、エネルギーの最終利用段階での化石燃料削減量からのみ算出)
測定指標:波及効果も加味した地域水素サプライチェーンによるCO2削減量(事業開始からの累積、耐用年数も考慮して算出)[単位: t-CO2]
年度別データを表示(2023〜2030年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2023年度 | 2126.0 | 2065.0 | 97.13076 |
| 2024年度 | 2126.0 | - | - |
| 2025年度 | 2126.0 | - | - |
| 2030年度 | 373823.0 | - | - |
設備導入支援により確立した自立・分散型エネルギーシステムの普及によるCO2削減
測定指標:年間のCO2排出削減量[単位: t-CO2]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 895.0 | 114.7 | 12.81564 |
| 2022年度 | 4475.0 | 1790.0 | 40.0 |
| 2023年度 | 4773.0 | 4126.0 | 86.44458 |
| 2024年度 | 2386.0 | 4619.0 | 193.58759 |
| 2025年度 | 0.0 | - | - |
設備導入支援により確立した自立・分散型エネルギーシステムの普及によるCO2削減
測定指標:国内の自立・分散型エネルギーシステムによる年間のCO2排出削減量(単年度)[単位: t-CO2]
年度別データを表示(2022〜2030年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2022年度 | 4475.0 | 1790.0 | 40.0 |
| 2023年度 | 4773.0 | 4126.0 | 86.44458 |
| 2024年度 | 2386.0 | 4619.0 | 193.58759 |
| 2025年度 | 2386.0 | - | - |
| 2030年度 | 63992.0 | - | - |
※ 2021〜2030年度のデータあり(直近5年度を表示)
開発技術の社会実装に向けた初期需要創出
測定指標:上市製品数(事業開始からの累積導入量)[単位: 台]
年度別データを表示(2026〜2026年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2026年度 | 3.0 | - | - |
開発技術の社会実装によるCO2削減への貢献
測定指標:水素内燃機関の導入によるCO2排出削減量(事業開始からの累積)[単位: tCO2/年]
年度別データを表示(2026〜2030年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2026年度 | 26.0 | - | - |
| 2027年度 | 70.0 | - | - |
| 2028年度 | 201.0 | - | - |
| 2029年度 | 574.0 | - | - |
| 2030年度 | 1718.0 | - | - |
再エネ水素ステーションの安定的な稼働
測定指標:年度末まで稼働を継続した再エネ水素ステーション数(単年度。耐用年数を超過したものは除く)[単位: 件]
年度別データを表示(2022〜2026年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2022年度 | 23.0 | 23.0 | 100.0 |
| 2023年度 | 21.0 | 17.0 | 80.95238 |
| 2024年度 | 14.0 | 14.0 | 100.0 |
| 2025年度 | 6.0 | - | - |
| 2026年度 | 2.0 | - | - |
※ 2020〜2026年度のデータあり(直近5年度を表示)
CO2排出量削減目標を達成する事業者数の増加
測定指標:CO2排出量削減目標達成事業者の割合(単年度)[単位: %]
年度別データを表示(2022〜2026年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2022年度 | 71.0 | 38.0 | 53.52113 |
| 2023年度 | 78.0 | 32.4 | 41.53846 |
| 2024年度 | 86.0 | 41.4 | 48.13953 |
| 2025年度 | 93.0 | - | - |
| 2026年度 | 100.0 | - | - |
※ 2021〜2026年度のデータあり(直近5年度を表示)
燃料電池フォークリフト、バス等の導入補助を実施したことによるCO2排出削減
測定指標:CO2排出削減量(単年度)[単位: tCO2/年]
年度別データを表示(2021〜2024年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 500.0 | 584.0 | 116.8 |
| 2022年度 | 414.0 | 391.0 | 94.44444 |
| 2023年度 | 496.0 | 515.0 | 103.83065 |
| 2024年度 | 149.4 | - | - |
市場における燃料電池バスが1,200台、燃料電池フォークリフトが1万台まで増加した場合のCO2排出削減量
測定指標:CO2排出削減量(事業開始から累積出荷台数に対する単年度)[単位: t-CO2]
年度別データを表示(2022〜2030年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2022年度 | - | 43614.0 | - |
| 2023年度 | - | 45143.0 | - |
| 2024年度 | 43377.0 | 43377.0 | 100.0 |
| 2025年度 | 45128.0 | - | - |
| 2030年度 | 1000163.0 | - | - |
※ 2021〜2030年度のデータあり(直近5年度を表示)
既存のインフラを活用した水素サプライチェーンの実証
測定指標:実証事業の実施件数(事業開始からの累積)[単位: 件]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 10.0 | 10.0 | 100.0 |
| 2022年度 | 14.0 | 12.0 | 85.71429 |
| 2023年度 | 16.0 | 13.0 | 81.25 |
| 2024年度 | 17.0 | 13.0 | 76.47059 |
| 2025年度 | 17.0 | - | - |
自立・分散型エネルギーシステム構築事業の支援
測定指標:自立・分散型エネルギーシステム補助事業の実施完了件数(単年度)[単位: 件]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 3.0 | 3.0 | 100.0 |
| 2022年度 | 15.0 | 8.0 | 53.33333 |
| 2023年度 | 16.0 | 7.0 | 43.75 |
| 2024年度 | 8.0 | 7.0 | 87.5 |
| 2025年度 | 0.0 | - | - |
水素需要拡大のため水素内燃機関を活用した車両を開発し、実証する
測定指標:継続事業を含む実証事業の実施件数(単年度)[単位: 件]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 2.0 | 2.0 | 100.0 |
| 2022年度 | 3.0 | 3.0 | 100.0 |
| 2023年度 | 3.0 | 3.0 | 100.0 |
| 2024年度 | 1.0 | 1.0 | 100.0 |
| 2025年度 | 0.0 | - | - |
水素需要拡大のため燃料電池自動車に燃料を供給する再エネ水素ステーションの保守点検、高効率化改修を支援する。
測定指標:保守点検又は設備の高効率化の実施件数(単年度)[単位: 件]
年度別データを表示(2022〜2026年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2022年度 | 33.0 | 13.0 | 39.39394 |
| 2023年度 | 16.0 | 8.0 | 50.0 |
| 2024年度 | 11.0 | 4.0 | 36.36364 |
| 2025年度 | 7.0 | - | - |
| 2026年度 | 3.0 | - | - |
※ 2020〜2026年度のデータあり(直近5年度を表示)
燃料電池産業車両の導入補助
測定指標:本事業にて実施した産業車両等の燃料電池化補助事業による補助車両数(単年度)※2024年度以降はFCバスの補助事業は無いため、FCフォークリフトのみの値を記載[単位: 台]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 79.0 | 80.0 | 101.26582 |
| 2022年度 | 100.0 | 35.0 | 35.0 |
| 2023年度 | 100.0 | 32.0 | 32.0 |
| 2024年度 | 20.0 | 19.0 | 95.0 |
| 2025年度 | 18.0 | - | - |
※ アクティビティ(活動の記述)5件は省略しています
費目・使途の内訳(補足情報)
費目・使途はCSV5-3由来の補足情報です。金額は契約内の支出の内訳であり、上記の2024年度執行額(CSV2)とは集計対象・範囲が異なります。事業全体の執行額の計算には使用しないでください。
大阪瓦斯株式会社
令和6年度 既存のインフラを活用した水素供給低コスト化に向けたモデル構築・実証事業(都市部における再エネ由来水素と生ごみ由来バイオガスを活用したメタネーションによる水素サプライチェーン構築・実証事業)委託業務
10.3億円9費目 ▾
大阪瓦斯株式会社
令和6年度 既存のインフラを活用した水素供給低コスト化に向けたモデル構築・実証事業(都市部における再エネ由来水素と生ごみ由来バイオガスを活用したメタネーションによる水素サプライチェーン構築・実証事業)委託業務
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 雑役務費 | 7.0億円 |
| 借料及び損料 | 2.3億円 |
| 消費税及び地方消費税 | 9,930万円 |
| 外注費 | 2,860万円 |
| 一般管理費 | 1,700万円 |
| 消耗品費 | 1,190万円 |
| 人件費 | 510万円 |
| 光熱水費 | 310万円 |
| 自己負担 | -6,200万円 |
公益財団法人北海道環境財団
二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(脱炭素社会構築に向けた再エネ等由来水素活用推進事業)
9.7億円2費目 ▾
公益財団法人北海道環境財団
二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(脱炭素社会構築に向けた再エネ等由来水素活用推進事業)
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 事業費 | 9.4億円 |
| 事務費 | 3,000万円 |
大成建設株式会社
令和6年度既存のインフラを活用した水素供給低コスト化に向けたモデル構築・実証事業(既存のガス配送網を活用した小規模需要家向け低圧水素配送モデル構築・実証事業)委託業務
3.7億円7費目 ▾
大成建設株式会社
令和6年度既存のインフラを活用した水素供給低コスト化に向けたモデル構築・実証事業(既存のガス配送網を活用した小規模需要家向け低圧水素配送モデル構築・実証事業)委託業務
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 借料及び損料 | 2.9億円 |
| 一般管理費 | 4,840万円 |
| 人件費 | 2,600万円 |
| 旅費 | 560万円 |
| 印刷製本費 | 60万円 |
| 雑役務費 | 10万円 |
| 自己負担 | -300万円 |
YKK不動産株式会社
再エネ等由来水素を活用した自立・分散型エネルギーシステム構築等事業
3.0億円1費目 ▾
YKK不動産株式会社
再エネ等由来水素を活用した自立・分散型エネルギーシステム構築等事業
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 事業費 | 3.0億円 |
デロイトトーマツコンサルティング合同会社
令和6年度カーボンニュートラルに向けた再エネ水素のあり方検討等評価・検証委託業務
1.6億円9費目 ▾
デロイトトーマツコンサルティング合同会社
令和6年度カーボンニュートラルに向けた再エネ水素のあり方検討等評価・検証委託業務
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 人件費 | 1.5億円 |
| 消費税及び地方消費税 | 1,660万円 |
| 外注費 | 780万円 |
| 旅費 | 150万円 |
| 諸謝金 | 110万円 |
| 雑役務費 | 100万円 |
| 借料及び損料 | 50万円 |
| 印刷製本費 | 10万円 |
| 自己負担 | -2,280万円 |
株式会社フラットフィールド
令和6年度水素内燃機関活用による重量車等脱炭素化実証事業(水素専焼エンジン油圧ショベル及び水素供給事業実証プロジェクト)委託業務
8,130万円10費目 ▾
株式会社フラットフィールド
令和6年度水素内燃機関活用による重量車等脱炭素化実証事業(水素専焼エンジン油圧ショベル及び水素供給事業実証プロジェクト)委託業務
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 消耗品費 | 2,290万円 |
| 人件費 | 1,990万円 |
| 雑役務費 | 1,100万円 |
| 共同実施費 | 1,080万円 |
| 間接経費 | 820万円 |
| 消費税及び地方消費税相当額 | 740万円 |
| 旅費 | 70万円 |
| 諸謝金 | 30万円 |
| 借料及び損料 | 10万円 |
| 印刷製本費 | - |
鹿追町
既存サプライチェーン活用による設備運営事業
3,260万円1費目 ▾
鹿追町
既存サプライチェーン活用による設備運営事業
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 事業費 | 3,260万円 |
日本環境技研株式会社
令和6年度既存のインフラを活用した水素供給低コスト化に向けたモデル構築・FS事業(愛知県知多市における低炭素水素モデルタウンの事業化可能性調査)委託業務
2,000万円6費目 ▾
日本環境技研株式会社
令和6年度既存のインフラを活用した水素供給低コスト化に向けたモデル構築・FS事業(愛知県知多市における低炭素水素モデルタウンの事業化可能性調査)委託業務
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 人件費 | 1,530万円 |
| 一般管理費 | 230万円 |
| 消費税及び地方消費税 | 180万円 |
| 旅費 | 50万円 |
| 印刷製本費 | 10万円 |
| 諸謝金 | - |
一般社団法人水素バリューチェーン推進協議会
令和6年度既存のインフラを活用した水素供給低コスト化に向けたモデル構築・FS 事業(北海道十勝地方における農機・建機の水素化に向けた水素供給の低コスト化に関する調査)委託業務
2,000万円5費目 ▾
一般社団法人水素バリューチェーン推進協議会
令和6年度既存のインフラを活用した水素供給低コスト化に向けたモデル構築・FS 事業(北海道十勝地方における農機・建機の水素化に向けた水素供給の低コスト化に関する調査)委託業務
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 共同実施費 | 1,550万円 |
| 人件費 | 230万円 |
| 消費税及び地方消費税 | 180万円 |
| 旅費 | 50万円 |
| 自己負担 | -10万円 |
株式会社オリエンタルコンサルタンツ
令和6年度水素内燃機関活用による重量車等脱炭素化実証事業(水素専焼エンジン油圧ショベル及び水素供給事業実証プロジェクト)委託業務
690万円4費目 ▾
株式会社オリエンタルコンサルタンツ
令和6年度水素内燃機関活用による重量車等脱炭素化実証事業(水素専焼エンジン油圧ショベル及び水素供給事業実証プロジェクト)委託業務
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 人件費 | 540万円 |
| 間接経費 | 80万円 |
| 消費税及び地方消費税相当額 | 60万円 |
| 旅費 | 10万円 |
※ 上位10グループを表示(残り2グループ)
この事業についての議論
すべて見るデータ注記
本データは内閣府「行政事業レビュー」公開CSVから抽出・整理したものです。 金額は記載値(円)を百万円に換算して表示しています。支出先情報は主に2024年度実績支出として表示し、上位30件を表示しています。