2025年度当初予算
24.0億円
2024年度執行: 14.4億円
事業の目的・概要
事業の目的
自動車の検査登録を実施している運輸支局及び自動車検査登録事務所の庁舎等施設について、その整備を通して施設の利用者である自動車ユーザーや支局・事務所職員の安全確保及び安定的な行政サービス供給の維持を図る。
現状・課題
施設の老朽化等を踏まえ必要となる施設整備について、その必要性や関係機関等との調整、予算規模や計画の諸条件に照らし、真に必要なものに限定した対応となるよう留意しつつ実施している。
事業の概要
全国に93箇所設置されている運輸支局及び自動車検査登録事務所について、老朽化や漏水・空調・衛生設備等の不具合などにより行政サービスに支障を来している、またはその恐れがある施設について、不具合箇所の改修や業務効率化等の観点から建替等を行っている。また、スロープ設置等の利用者利便のための施設の改修を行っている。
予算・執行の年度推移
| 年度 | 当初予算 | 執行額 |
|---|---|---|
| 2025年度(当年度) | 24.0億円 | - |
| 2024年度 | 16.9億円 | 14.4億円 |
| 2023年度 | 15.5億円 | 14.9億円 |
| 2022年度 | 12.9億円 | 11.4億円 |
| 2021年度 | 42.9億円 | 40.8億円 |
執行率は当初予算ではなく、歳出予算現額合計を分母として算出しています。
| 会計区分 | 当初予算 |
|---|---|
| 特別会計 | 24.0億円 |
2024年度実績支出先・契約情報
お金の流れ(ノード図)
下流支出・再委託・配分先は、直接支出先を経由した流れです。直接支出額と単純合算しないでください。
支出先詳細
下流支出・再委託先は直接支出先を経由した流れです
「配分先」ブロックの金額は直接支出先がさらに配分・再委託したものです。直接支出額と単純合算すると二重計上になります。
直接ブロック C近畿地方整備局ほか
13.5億円
地方運輸局等で実施が困難な大規模な既存庁舎の建替・増築等の整備計画を実施
近畿地方整備局
九州地方整備局
関東地方整備局
北海道開発局
集約行その他(複数支出先をまとめて記載)470万円
CSV上で複数の支出先を「その他」として集約した行です。個別の法人名は行政事業レビューシートに記載されていません。
配分先ブロック D大日本土木株式会社ほか
13.4億円
地方整備局等との契約締結により庁舎の建替・増築等を実施
大日本土木株式会社
株式会社安藤・間
徳倉建設株式会社
株式会社中電工
右谷建設工業株式会社
川崎設備工業株式会社
株式会社川建築事務所
株式会社都市環境設計
株式会社谷津設計
直接ブロック A東北運輸局ほか
9,040万円
地方運輸局等で実施が可能な既存庁舎の建築設備等の整備計画を実施
東北運輸局
関東運輸局
中部運輸局
九州運輸局
四国運輸局
沖縄総合事務局
中国運輸局
北陸信越運輸局
集約行その他(複数支出先をまとめて記載)510万円
CSV上で複数の支出先を「その他」として集約した行です。個別の法人名は行政事業レビューシートに記載されていません。
配分先ブロック B株式会社木元装建ほか
8,530万円
地方運輸局等との契約締結により庁舎の設備等の整備を実施
株式会社木元装建
琉南建設株式会社
株式会社日立ビルシステム
星野建設株式会社
株式会社パルックス
有限会社 シオヤ文具
水田電工株式会社
東洋建設株式会社
株式会社新電気
株式会社佐合木材
株式会社柳沼建設
電通工業株式会社
株式会社トータルネット
ジャトー株式会社
鶴岡建設株式会社
さらに 9 件を表示 ▾
株式会社ティ・ケー・テクノス
有限会社川村聖治建築設計事務所
株式会社宮前工務店
株式会社田設計一級建築士事務所
有限会社環境技研
北九州設計有限会社
有限会社藤重電機
日本メックス株式会社
柴田建設株式会社
集約行その他(複数支出先をまとめて記載)390万円
CSV上で複数の支出先を「その他」として集約した行です。個別の法人名は行政事業レビューシートに記載されていません。
点検・評価コメント
行政事業レビュー推進チームの所見
自動車ユーザーや職員の安全確保及び自動車検査登録事務の安定的な実施に必要な事業であることは理解できるが、予算規模や老朽化の状況等に応じ優先順位を柔軟に検討し、真に必要なものに限り執行していくこと。
事業所管部局による点検・改善
来訪する自動車ユーザーや職員の安全確保や自動車検査登録業務の実施に支障を来す恐れのある施設を適切に維持・管理することが必要不可欠であることから、引き続き本事業を継続する必要があるが、施設の建替・移転については、既に着工しているものを除き平準化や可能な限り見送る等の対応を行うこととし、その他の小規模な施設整備については、行政サービスに支障を来すなど真にやむを得ない事項に限り整備を行うこととして事業の縮減を図った。また、EBPM的観点による点検・改善に資するための短期・中期・長期別の各アウトカムについても、適切な内容の設定を引き続き検討していく。
改善の方向性
本特別会計の収支、各施設における老朽化等の状況も踏まえつつ、引き続き、真に必要なものに限って整備を進めていく。
所見を踏まえた改善点・反映状況
各施設の整備等の優先順位については、地方運輸局等を介して現況確認を徹底し、真に必要なものに限り整備することとした。また、EBPM的観点による指標設定についても他組織における施設整備での指標等も参考としつつ、向上を図っていきたい。概算要求については、必要性を精査し、真に必要なものに限り計上した。
成果指標・目標値・実績値
予定する施設整備を適切に実施する。
測定指標:整備実施件数[単位: 件]
年度別データを表示(2022〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2022年度 | 50.0 | 190.0 | 380.0 |
| 2023年度 | 48.0 | 225.0 | 468.75 |
| 2024年度 | 13.0 | 56.0 | 430.76923 |
| 2025年度 | 32.0 | - | - |
自動車ユーザーや職員が安全に施設を利用する。
測定指標:老朽化などに対応した施設の整備件数[単位: 件]
年度別データを表示(2022〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2022年度 | 50.0 | 190.0 | 380.0 |
| 2023年度 | 48.0 | 225.0 | 468.75 |
| 2024年度 | 13.0 | 56.0 | 430.76923 |
| 2025年度 | 32.0 | - | - |
※ アクティビティ(活動の記述)1件は省略しています
費目・使途の内訳(補足情報)
費目・使途はCSV5-3由来の補足情報です。金額は契約内の支出の内訳であり、上記の2024年度執行額(CSV2)とは集計対象・範囲が異なります。事業全体の執行額の計算には使用しないでください。
近畿地方整備局
大規模な既存庁舎の建築設備等の整備計画を実施(示達)
9.4億円1費目 ▾
近畿地方整備局
大規模な既存庁舎の建築設備等の整備計画を実施(示達)
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 施設整備費 | 9.4億円 |
大日本土木株式会社
なにわ自動車検査登録事務所庁舎等新築工事
6.4億円1費目 ▾
大日本土木株式会社
なにわ自動車検査登録事務所庁舎等新築工事
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 施設整備費 | 6.4億円 |
東北運輸局
既存庁舎の建築設備等の整備計画を実施(示達)
2,240万円1費目 ▾
東北運輸局
既存庁舎の建築設備等の整備計画を実施(示達)
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 施設整備費 | 2,240万円 |
株式会社木元装建
福島運輸支局屋根防水改修工事代(いわき)
1,170万円1費目 ▾
株式会社木元装建
福島運輸支局屋根防水改修工事代(いわき)
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 施設整備費 | 1,170万円 |
この事業についての議論
すべて見るデータ注記
本データは内閣府「行政事業レビュー」公開CSVから抽出・整理したものです。 金額は記載値(円)を百万円に換算して表示しています。支出先情報は主に2024年度実績支出として表示し、上位30件を表示しています。