新線調査費等

事業の目的

独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構が行う大鳴門橋の維持管理に係る経費のうち鉄道負担分(4.5％)を補助し、大鳴門橋の適切な維持管理を図る。

現状・課題

大鳴門橋は、腐食環境の厳しい海上に架けられているため、わずかな変状でもそのまま放置すると劣化が急速に進行する。このため、変状の顕在化する前又は初期段階において必要かつ適切な補修を計画的に実施する必要がある。

行政事業レビュー推進チームの所見

引き続き適正な事業の執行に努めるべきである。

事業所管部局による点検・改善

本事業は、「補助金等に係る予算の執行の適正化に関する法律」、「新線調査費等補助金交付要綱」に基づき、独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構職員及び国土交通省職員による現場審査・書類審査等を行うことで、国庫補助金の支出先・使途等については、その適否を含めて明確に把握することとし、予算の効率的かつ適正な執行を図ることとしている。

改善の方向性

今後も引き続き効率的かつ適正な予算の執行に努め、事業を実施していく必要がある。

外部有識者による点検

独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構が行う大鳴門橋の維持管理に係る経費のうち鉄道負担分(4.5％)を補助し、大鳴門橋の適切な維持管理を図るという事業目的を踏まえれば、アウトプット、アウトカム共に適切なものとなっている。