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道路整備事業費事業内容の一部改善事業ID: 4176

道路事業(補助等)

国土交通省道路局環境安全・防災課開始: 1952年度

2025年度当初予算

4593.6億円

2024年度執行: 6155.3億円

01

事業の目的・概要

事業の目的

・道路の交通の安全の確保とその円滑化、生活環境の改善を図り、もって国民経済の健全な発展と国民生活の向上に寄与することを目的とする。

現状・課題

・近年の激甚化した災害においては、交通機能が長期にわたって損なわれ、社会・経済活動に大きな影響を与える事態が発生していることから、交通ネットワークの多重性・代替性の確保など、交通・物流の機能確保の推進に加え、計画的・集中的な修繕等の実施により、「予防保全」への本格転換を早期に図る必要がある。また、地域における人口減少や高齢化により、目的地へのアクセスが中長期的に維持困難となるおそれがあることから、コンパクトなまちづくり及びそれらを結ぶ交通ネットワークを形成し、地域の輸送・移動手段の確保及び移動・生活空間における安全の確保が必要である。

事業の概要

・補助国道(一般国道のうち、政令で指定する区間以外)、都道府県道及び市町村道の新設・改築、修繕等について、地方公共団体に補助を行う。/・具体的には地域高規格道路、重要物流道路の整備、インターチェンジや空港・港湾等へのアクセス道路整備等により、幹線道路ネットワークの整備を推進するとともに、橋梁、トンネル等の修繕・更新等や無電柱化の整備を行うことで国民の命と暮らしを守るネットワークの代替性の確保や地域・拠点の連携強化及び我が国の成長力を高める物流ネットワークの整備を行う。/・補助率 1/2 等

事業概要ページ
02

予算・執行の年度推移

年度当初予算執行額
2025年度(当年度)4593.6億円-
2024年度4591.3億円6155.3億円
2023年度4596.4億円6060.4億円
2022年度4566.8億円5642.1億円
2021年度4110.3億円5150.7億円

執行率は当初予算ではなく、歳出予算現額合計を分母として算出しています。

03

2024年度実績支出先・契約情報

お金の流れ(ノード図)

担当組織国土交通省直接地方公共団体6013.7億円

支出先詳細

担当組織国土交通省
直接ブロック A

地方公共団体

6013.7億円

工事の実施及び工事にかかる調査・設計・用地取得

1

愛知県

地方公共団体補助金等交付
212.4億円
2

兵庫県

地方公共団体補助金等交付
181.5億円
3

東京都

地方公共団体補助金等交付
169.9億円
4

大分県

地方公共団体補助金等交付
163.6億円
5

長野県

地方公共団体補助金等交付
160.1億円
6

山梨県

地方公共団体補助金等交付
148.6億円
7

大阪市

地方公共団体補助金等交付
143.9億円
8

福島県

地方公共団体補助金等交付
135.4億円
9

長崎県

地方公共団体補助金等交付
125.0億円
集約行その他(複数支出先をまとめて記載)4573.4億円

CSV上で複数の支出先を「その他」として集約した行です。個別の法人名は行政事業レビューシートに記載されていません。

04

点検・評価コメント

行政事業レビュー推進チームの所見

国土強靱化や生産性の向上等に向け、引き続き、効果的・効率的な事業の実施に努められたい。

事業所管部局による点検・改善

・国土強靱化や生産性の向上など地域における喫緊の課題の解決のため、確実かつ集中的な支援が必要な地方自治体が実施する事業について補助事業により支援している。・具体的には、複数年にわたり計画的かつ集中的な投資が必要となる地域高規格道路の整備や、長寿命化修繕計画に基づく老朽化対策等を実施している。

改善の方向性

事業推進にあたり、技術面での確認等を行い、更なる効果的・効率的な事業の実施を図る。

外部有識者による点検

アウトカムに道路通行量のように行政需要側の指標を採用するよう検討されたい。

所見を踏まえた改善点・反映状況

・より適切なアウトカムについて、引き続き検討する。・また、国土強靱化・生産性向上等に向け、地域における喫緊の課題や実情に応じた効果的・効率的な事業実施を図るため、引き続き、幹線道路ネットワーク整備や老朽化対策等を計画的・集中的に支援するとともに、補助対象の自治体へ技術的な指導等を行う。

05

成果指標・目標値・実績値

アウトカム:事業が社会・対象者にもたらす変化アウトプット:事業活動の直接的な産出物
アウトカム

高規格道路のミッシングリンクの改善

測定指標:R7年度までに約30%とする[単位: %]

年度別データを表示(20212025年度)
年度目標値実績値達成率
2021年度9.09.0100.0
2022年度17.017.0100.0
2023年度23.023.0100.0
2024年度30.030.0100.0
2025年度30.0--
アウトカム

都市間速達性の確保率※の向上(※主要都市等を結ぶ都市間リンクのうち都市間連絡速度(都市間の最短道路距離を最短所要時間で除したもの)60km/hが確保されている割合)

測定指標:R7年度までに約63%とする[単位: ]

年度別データを表示(20212025年度)
年度目標値実績値達成率
2021年度57.057.0100.0
2022年度59.059.0100.0
2023年度57.057.0100.0
2024年度63.0--
2025年度63.0--

20202025年度のデータあり(直近5年度を表示)

アウトプット

幹線道路ネットワークの整備

測定指標:地域高規格道路等(補助事業)の新規開通延長[単位: km]

年度別データを表示(20212025年度)
年度目標値実績値達成率
2021年度11.06.054.54545
2022年度23.023.0100.0
2023年度18.015.083.33333
2024年度12.019.0158.33333
2025年度27.0--

20202025年度のデータあり(直近5年度を表示)

※ アクティビティ(活動の記述)1件は省略しています

06

費目・使途の内訳(補足情報)

費目・使途はCSV5-3由来の補足情報です。金額は契約内の支出の内訳であり、上記の2024年度執行額(CSV2)とは集計対象・範囲が異なります。事業全体の執行額の計算には使用しないでください。

愛知県

工事の実施及び工事に係る調査・設計・用地取得等

212.4億円6費目 ▾
費目金額
本工事費182.4億円
測量設計費13.3億円
用地補償費11.8億円
附帯工事費4.3億円
委託費4,900万円
指導監督事務費560万円

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データ注記

本データは内閣府「行政事業レビュー」公開CSVから抽出・整理したものです。 金額は記載値(円)を百万円に換算して表示しています。支出先情報は主に2024年度実績支出として表示し、上位30件を表示しています。