2025年度当初予算
6969.8億円
2024年度執行: 8973.7億円
事業の目的・概要
事業の目的
・道路の交通安全の確保とその円滑化、生活環境の改善を図り、もって、国民経済の健全な発展と生活環境の向上に寄与することを目的とする。
現状・課題
・高規格幹線道路については計画延長約14,000kmに対して、12,307km(令和7年4月1日現在)が開通し、整備率が約88%となっている。
事業の概要
・直轄国道(一般国道のうち、政令で指定する区間)等の新設・改築等を実施/・主な事業として、高規格幹線道路、地域高規格道路、バイパス等の整備等を実施することで、国民の命と暮らしを守る代替性の確保や地域活性化に資する道路ネットワークによる地域・拠点の連携確保、また、我が国の成長力を確保する物流ネットワークなど基幹ネットワークの整備を実施/・活動実績として、令和6年度の新規開通延長は約80kmとなっており、測定指標である「道路による都市間速達性の確保率」の向上に寄与
予算・執行の年度推移
| 年度 | 当初予算 | 執行額 |
|---|---|---|
| 2025年度(当年度) | 6969.8億円 | - |
| 2024年度 | 7082.4億円 | 8973.7億円 |
| 2023年度 | 7233.6億円 | 8660.7億円 |
| 2022年度 | 7353.9億円 | 9157.1億円 |
| 2021年度 | 7489.7億円 | 9447.8億円 |
執行率は当初予算ではなく、歳出予算現額合計を分母として算出しています。
2024年度実績支出先・契約情報
お金の流れ(ノード図)
下流支出・再委託・配分先は、直接支出先を経由した流れです。直接支出額と単純合算しないでください。
支出先詳細
下流支出・再委託先は直接支出先を経由した流れです
「配分先」ブロックの金額は直接支出先がさらに配分・再委託したものです。直接支出額と単純合算すると二重計上になります。
直接ブロック A地方整備局
8562.5億円
工事の実施及び工事にかかる/調査・設計・用地取得
関東地方整備局
近畿地方整備局
中部地方整備局
九州地方整備局
中国地方整備局
東北地方整備局
四国地方整備局
北陸地方整備局
配分先ブロック C民間企業
7871.7億円
道路の新設・改築/調査検討、設計、発注者支援 等
東日本高速道路株式会社
横浜湘南道路トンネル工事 西松・戸田・奥村特定建設工事共同企業体
中日本高速道路株式会社
R4国道20号新笹子トンネルその1工事 大林・大本特定建設工事共同企業体
株式会社鴻池組
東急建設株式会社
東日本旅客鉄道株式会社
清水建設株式会社
佐藤工業株式会社
日工建設株式会社
集約行その他(複数支出先をまとめて記載)7278.1億円
CSV上で複数の支出先を「その他」として集約した行です。個別の法人名は行政事業レビューシートに記載されていません。
配分先ブロック D個人等
485.1億円
用地補償 等
個人(イ)
個人(ロ)
個人(ホ)
個人(ニ)
個人(ヘ)
個人(ト)
個人(チ)
個人(リ)
個人(ハ)
個人(ヌ)
集約行その他(複数支出先をまとめて記載)435.7億円
CSV上で複数の支出先を「その他」として集約した行です。個別の法人名は行政事業レビューシートに記載されていません。
配分先ブロック E公益法人等
164.9億円
埋蔵文化財調査/調査検討 等
公益財団法人かながわ考古学財団
一般社団法人関東地域づくり協会
R6自動運転検討業務道路新産業開発機構・パシフィックコンサルタンツ・日本工営・長大・大日本ダイヤコンサルタント設計共同体
一般財団法人経済調査会
公益財団法人埼玉県埋蔵文化財調査事業団
一般財団法人長野県文化振興事業団
公益財団法人東京都教育支援機構
R5・R6牛久土浦BP事業監理5K2業務関東地域づくり協会・近代設計設計共同体
R6・R7東関道水戸線道路事業監理6C2業務 長大・関東地域づくり協会設計共同体
公益財団法人埼玉県生態系保護協会
集約行その他(複数支出先をまとめて記載)125.4億円
CSV上で複数の支出先を「その他」として集約した行です。個別の法人名は行政事業レビューシートに記載されていません。
配分先ブロック F地方公共団体
40.8億円
埋蔵文化財調査
日野市
前橋市
境町
柏市
行方市
千葉市
横須賀市
鉾田市
杉並区
集約行その他(複数支出先をまとめて記載)31.3億円
CSV上で複数の支出先を「その他」として集約した行です。個別の法人名は行政事業レビューシートに記載されていません。
直接ブロック B本省等
75.1億円
政策の企画・立案に関する調査・研究
国土技術政策研究所
国土交通本省
配分先ブロック G民間企業
47.3億円
道路の新設・改築/調査検討、設計、発注者支援 等
東日本高速道路株式会社
中日本高速道路株式会社
株式会社長大
株式会社建設技術研究所
パシフィックコンサルタンツ株式会社
株式会社エイト日本技術開発
八千代エンジニヤリング株式会社
日本デジタル道路地図協会・パスコ設計共同体
株式会社建設環境研究所
株式会社オリエンタルコンサルタンツ
集約行その他(複数支出先をまとめて記載)10.8億円
CSV上で複数の支出先を「その他」として集約した行です。個別の法人名は行政事業レビューシートに記載されていません。
配分先ブロック H公益法人等
27.8億円
調査検討
道路新産業開発機構・建設技術研究所・パシフィックコンサルタンツ設計共同体
計量計画研究所・地域未来研究所・NTTデータ設計共同体
国立大学法人東京大学
一般社団法人システム科学研究所
計量計画研究所・ライテック設計共同体
道路新産業開発機構・パシフィックコンサルタンツ設計共同体
一般財団法人国土技術研究センター
学校法人文教大学学園
社会システム・システム科学研究所設計共同体
一般財団法人計量計画研究所
集約行その他(複数支出先をまとめて記載)14.5億円
CSV上で複数の支出先を「その他」として集約した行です。個別の法人名は行政事業レビューシートに記載されていません。
点検・評価コメント
行政事業レビュー推進チームの所見
引き続き、コスト縮減など事業の効率性・有効性の向上に努めるとともに、地域の実情を踏まえつつ計画的な道路整備を進め、より大きなストック効果の早期実現に努めるべき。
事業所管部局による点検・改善
令和6年度は新規採択時評価(8件)、再評価(123件)及び事後評価(28件)の事業評価を実施し、第三者委員会等の意見を聴取し、事業に反映させることで、公共事業の効率性及び有効性の向上を図っている。
改善の方向性
引き続き、事業評価において、コスト縮減など事業内容の見直し等の検討を行うとともに、地域が進めるプロジェクト等と連携のとれた道路整備を計画的に進め、より大きなストック効果を早期に発現させるよう努める。
外部有識者による点検
アウトカム指標に道路通行量など行政需要側の指標を含める必要があります。
所見を踏まえた改善点・反映状況
・引き続き新規採択時評価、再評価、事後評価において、第三者委員会及び都道府県等の意見を聴取し、事業へ反映するとともに、評価結果を公表する。事業評価にあたっては、引き続き維持管理も踏まえた評価を行うとともに、コスト縮減など事業内容の見直し等の検討を行うこととし、地域が進めるプロジェクト等との連携によるストック効果の早期実現を図る。・より適切なアウトカムについて、引き続き検討する。
成果指標・目標値・実績値
高規格道路のミッシングリンクの改善
測定指標:R7年度までに約30%とする[単位: %]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 9.0 | 9.0 | 100.0 |
| 2022年度 | 17.0 | 17.0 | 100.0 |
| 2023年度 | 23.0 | 23.0 | 100.0 |
| 2024年度 | 30.0 | 30.0 | 100.0 |
| 2025年度 | 30.0 | - | - |
都市間速達性の確保率※の向上(※主要都市等を結ぶ都市間リンクのうち都市間連絡速度(都市間の最短道路距離を最短所要時間で除したもの)60km/hが確保されている割合)
測定指標:R7年度までに約63%とする[単位: %]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | - | 57.0 | - |
| 2022年度 | 59.0 | 59.0 | 100.0 |
| 2023年度 | 57.0 | 57.0 | 100.0 |
| 2024年度 | 63.0 | - | - |
| 2025年度 | 63.0 | - | - |
※ 2020〜2025年度のデータあり(直近5年度を表示)
基幹ネットワークの整備
測定指標:高規格幹線道路等(直轄事業)の新規開通延長[単位: km]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 56.0 | 59.0 | 105.35714 |
| 2022年度 | 102.0 | 85.0 | 83.33333 |
| 2023年度 | 78.0 | 77.0 | 98.71795 |
| 2024年度 | 97.0 | 90.0 | 92.78351 |
| 2025年度 | 103.0 | - | - |
※ 2020〜2025年度のデータあり(直近5年度を表示)
※ アクティビティ(活動の記述)1件は省略しています
費目・使途の内訳(補足情報)
費目・使途はCSV5-3由来の補足情報です。金額は契約内の支出の内訳であり、上記の2024年度執行額(CSV2)とは集計対象・範囲が異なります。事業全体の執行額の計算には使用しないでください。
関東地方整備局
工事の実施及び工事にかかる/調査・設計・用地取得
1603.9億円1費目 ▾
関東地方整備局
工事の実施及び工事にかかる/調査・設計・用地取得
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 直轄事業費 | 1603.9億円 |
東日本高速道路株式会社
事業の施行に関する委託
210.5億円1費目 ▾
東日本高速道路株式会社
事業の施行に関する委託
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 工事費 | 210.5億円 |
国土技術政策研究所
政策の企画・立案に関する調査・研究
53.8億円1費目 ▾
国土技術政策研究所
政策の企画・立案に関する調査・研究
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 直轄事業費 | 53.8億円 |
東日本高速道路株式会社
調査検討
19.5億円1費目 ▾
東日本高速道路株式会社
調査検討
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 調査費 | 19.5億円 |
個人(イ)
用地補償等
16.8億円1費目 ▾
個人(イ)
用地補償等
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 用地費及補償費 | 16.8億円 |
公益財団法人かながわ考古学財団
埋蔵文化財調査
12.1億円1費目 ▾
公益財団法人かながわ考古学財団
埋蔵文化財調査
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 工事費 | 12.1億円 |
道路新産業開発機構・建設技術研究所・パシフィックコンサルタンツ設計共同体
調査検討
8.3億円1費目 ▾
道路新産業開発機構・建設技術研究所・パシフィックコンサルタンツ設計共同体
調査検討
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 調査費 | 8.3億円 |
日野市
委託
5.3億円1費目 ▾
日野市
委託
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 工事費 | 5.3億円 |
この事業についての議論
すべて見るデータ注記
本データは内閣府「行政事業レビュー」公開CSVから抽出・整理したものです。 金額は記載値(円)を百万円に換算して表示しています。支出先情報は主に2024年度実績支出として表示し、上位30件を表示しています。