小型エンジンMRO拠点強化支援事業

事業の目的

経済産業省では、2024年4月に新たな「航空機産業戦略」を策定し、我が国航空機産業の課題と成長の方向性を示したところ。 ／同戦略では、増大する航空需要と2050年カーボンニュートラルを見据え、インテグレーション能力を獲得することで従来のサプライヤー構造を脱し、将来的に国際連携による完成機事業創出を目指すこととした。／同戦略に基づき、航空機生産全体においても高付加価値分野であるエンジン事業の実施能力を強化し、国際競争力を高めるために、エンジンMRO （Maintenance（整備）、Repair（修理）、Overhaul（分解・点検等））の一貫した整備基盤を確立する。整備で得られた知見を活用し、低燃費の航空機エンジンの開発に役立てることで、航空機産業の脱炭素化と航空機エンジン市場における市場シェアの拡大を目指す。

現状・課題

航空機産業は市場の成長性やサプライチェーンへの技術波及効果、安全保障の観点から重要な分野。2050年のカーボンニュートラル達成を目指し、SAFの活用、運航方式の改善に加え、航空機の機体の軽量化や低燃費なエンジンの開発に必要な新技術の導入が求められている。日本はこれまで航空機エンジンの共同開発を行ってきた実績があり、主にエンジンの部品供給に参画してきた。今後の成長には、開発におけるワークパッケージ拡大やエンジン開発プログラムへの上流工程（仕様要件検討等）からの参画により、エンジン事業実施に必要なインテグレーション能力を獲得する取組が求められる。その為には新技術の開発だけでなく、MROの実施能力の増強により、整備知見をより燃費性能に優れたエンジンの開発に活用することが不可欠である。