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その他の事項経費現状通り事業ID: 164

沖縄における鉄軌道等導入課題検討に必要な経費

内閣府政策統括官(沖縄政策担当)参事官(企画担当)開始: 2012年度

2025年度当初予算

8,000万円

2024年度執行: 7,990万円

01

事業の目的・概要

事業の目的

沖縄県が平成22年に定めた「沖縄21世紀ビジョン」に、「中南部都市圏を縦貫し、北部圏域に至る軌道系を含む新たな公共交通システムの導入が必要」と盛り込まれたこと、また平成24年度以降、沖縄振興特別措置法第91条に鉄軌道に係る調査及び検討を行う旨の努力義務規定が設けられたことに伴い、沖縄における新たな鉄軌道等の整備の在り方について調査を実施することを目的としている。

現状・課題

沖縄における鉄軌道等の導入については、これまでの調査結果において、社会的な事業効率性を評価する費用便益比(B/C)は1を下回っているほか、開業後40年間の累積損益が黒字転換しておらず、事業採算性が確保されていないなどの課題が明らかになっており、直ちに事業化を決定する段階にはない。/ 他方、令和4年3月の改正後の沖縄振興特別措置法においても鉄軌道等に係る調査検討の努力義務規定は存値され、また改正時における衆・参の附帯決議に全国新幹線鉄道整備法を参考とした特例制度の調査・検討が盛り込まれており、引き続き調査を実施する必要がある。

事業の概要

内閣府が事業者に委託を行い、沖縄における鉄軌道等導入に関するコスト縮減方策、需要予測モデルの精緻化、需要喚起方策等についての調査、概算事業費、費用便益比(B/C)及び累積損益の算出等を行っている。

事業概要ページ
02

予算・執行の年度推移

年度当初予算執行額
2025年度(当年度)8,000万円-
2024年度8,000万円7,990万円
2023年度8,000万円7,990万円
2022年度8,000万円7,990万円
2021年度1.0億円9,350万円

執行率は当初予算ではなく、歳出予算現額合計を分母として算出しています。

03

2024年度実績支出先・契約情報

お金の流れ(ノード図)

下流支出・再委託・配分先は、直接支出先を経由した流れです。直接支出額と単純合算しないでください。

担当組織内閣府直接パシフィックコンサルタンツ株式会社7,990万円配分先株式会社マクロミル340万円配分先パシフィックリプロサービス株式会社180万円配分先株式会社ポスティング・コア30万円

支出先詳細

下流支出・再委託先は直接支出先を経由した流れです

「配分先」ブロックの金額は直接支出先がさらに配分・再委託したものです。直接支出額と単純合算すると二重計上になります。

担当組織内閣府
直接ブロック A

パシフィックコンサルタンツ株式会社

7,990万円

「沖縄における鉄軌道をはじめとするあらたな公共交通システム導入課題詳細調査」の実施

1

パシフィックコンサルタンツ株式会社

株式会社一般競争契約(総合評価)
7,990万円
配分・再委託パシフィックコンサルタンツ株式会社 より)再委託
配分先ブロック B

株式会社マクロミル

340万円

SP調査のWEBアンケート

1

株式会社マクロミル

株式会社随意契約(企画競争)
340万円
配分・再委託パシフィックコンサルタンツ株式会社 より)再委託
配分先ブロック D

パシフィックリプロサービス株式会社

180万円

報告書及び参考資料の印刷・製本

1

パシフィックリプロサービス株式会社

株式会社随意契約(少額)
180万円
配分・再委託パシフィックコンサルタンツ株式会社 より)再委託
配分先ブロック C

株式会社ポスティング・コア

30万円

SP調査のWEBアンケート依頼状配布

1

株式会社ポスティング・コア

株式会社随意契約(少額)
30万円
04

点検・評価コメント

行政事業レビュー推進チームの所見

事業の有効性、効率性及び成果実績について、より一層の検証に努め、予算の効率的な執行を行うこと。また、一者応札の解消に向けた取り組みを引き続き行うこと。

事業所管部局による点検・改善

本調査では、前年度までの調査や令和4年の沖縄振興特別措置法等の改正時における衆・参の附帯決議を踏まえ、さらなる需要予測の精緻化、需要喚起方策の検討等、必要な調査を効率的に実施したところ。

改善の方向性

令和7年度調査については、これまでの調査で抽出された諸課題を踏まえ、需要予測の精査や全国新幹線鉄道整備法を参考とした特例制度の調査等を行い、鉄軌道等の導入課題等について鋭意検討を行いながら、効率的な執行に努めていく。

所見を踏まえた改善点・反映状況

事業の成果等の検証を行い、予算の効率的な執行に努める。一者応札の解消に向けた取組としては公告期間16日間から28日間へ延長した。

05

成果指標・目標値・実績値

アウトカム:事業が社会・対象者にもたらす変化アウトプット:事業活動の直接的な産出物
アウトカム

沖縄における鉄軌道を始めとした新たな公共交通システムの整備の在り方についての次年度の政策判断につなげること。

測定指標:-

定量的な目標値・実績値は確認できません

アウトカム

各年度調査結果を踏まえ、沖縄振興基本方針に従い、その結果を踏まえて一定の方向を取りまとめ、所要の措置を講ずること。

測定指標:-

定量的な目標値・実績値は確認できません

アウトプット

沖縄における新たな公共交通システムの導入に関する課題の整理

測定指標:とりまとめ報告書の作成[単位: 調査一式]

年度別データを表示(20212025年度)
年度目標値実績値達成率
2021年度1.01.0100.0
2022年度1.01.0100.0
2023年度1.01.0100.0
2024年度1.01.0100.0
2025年度1.0--

20202025年度のデータあり(直近5年度を表示)

※ アクティビティ(活動の記述)1件は省略しています

06

費目・使途の内訳(補足情報)

費目・使途はCSV5-3由来の補足情報です。金額は契約内の支出の内訳であり、上記の2024年度執行額(CSV2)とは集計対象・範囲が異なります。事業全体の執行額の計算には使用しないでください。

パシフィックコンサルタンツ株式会社

沖縄における鉄軌道をはじめとする新たな公共交通システム導入課題詳細調査

7,980万円2費目 ▾
費目金額
人件費7,350万円
直接経費630万円

株式会社マクロミル

沖縄鉄軌道導入可能性調査に関する県民アンケート調査補助業務

340万円1費目 ▾
費目金額
調査業務340万円

パシフィックリプロサービス株式会社

令和6年度沖縄における鉄軌道をはじめとする新たな公共交通システム導入課題詳細調査報告書及び参考資料

180万円1費目 ▾
費目金額
印刷製本費180万円

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データ注記

本データは内閣府「行政事業レビュー」公開CSVから抽出・整理したものです。 金額は記載値(円)を百万円に換算して表示しています。支出先情報は主に2024年度実績支出として表示し、上位30件を表示しています。